Vale lembrar que antes a Zaporozhye Automobile Plant era a maior fabricante de automóveis de passageiros do país. Ao mesmo tempo, mesmo em bons anos, ela produziu uma média de 40 a 50 mil carros. Depois de 2014, quando começou uma crise econômica de grande escala na Ucrânia, os negócios da empresa foram seriamente abalados.
A produção de carros começou a declinar rapidamente e, de acordo com dados da edição ucraniana da Autoconsulting, em 2018, a ZAZ produziu apenas 403 carros. No entanto, as estatísticas publicadas pela associação “Ukravtoprom” são ainda mais tristes. De acordo com suas informações, no ano passado, a fábrica de Zaporizhia montou apenas um carro de passageiros e, provavelmente, era uma cópia técnica.
A administração da empresa reconhece que os problemas começaram principalmente porque a fábrica perdeu seus principais mercados de vendas depois de 2014. Além disso, a gama de carros produzidos na ZAZ está seriamente desatualizada. Agora eles colecionam só três tipos de carros: um Lanos familiar , uma cópia do Chery Bonus e o Chevrolet Aveo da última geração. Ao mesmo tempo, a planta de Zaporozhye não pode atualizar com novos, devido à falta de fundos.
As autoridades ucranianas não prestam apoio sério a lendária “gigante dos automóveis” e, portanto, agora a empresa conta apenas com a ajuda de investidores estrangeiros. É verdade, até agora com muito sucesso. Sabe-se que delegações de fabricantes de automóveis da Alemanha, China e França já chegaram à fábrica de automóveis de Zaporizhia, mas isso não trouxe resultados até agora. Se os visitantes novos também não quiserem “reanimar” a ZAZ, é possível que a empresa em breve tenha que finalmente cessar seu trabalho.
sharknews
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