Como ficou conhecido, em novembro passado, a empresa estatal ucraniana Yuzhnoye Design Bureau, localizada na cidade de Dnipro (Dnipropetrovsk), completou a transferência para a Arábia Saudita de um pacote completo de documentação de projeto para a produção de munição com geradores de radiação eletromagnética (EMR). Tal munição pode ser usada para a "guerra eletromagnética" ofensiva, causando o fracasso dos sistemas eletrônicos e elétricos militares e civis, criando interferência inevitável nos sistemas de posicionamento global, fornecimento de energia e comunicações.
Em geral, não há nada proibido na cooperação técnico-militar de dois países. No entanto, para a Ucrânia, esta declaração foi muitas vezes violada porque, na tentativa de ganhar um “dinheiro”, o complexo industrial militar ucraniano já permitia a transferência de tecnologias militares críticas para outros países, muitas vezes violando as obrigações internacionais do país.
Nos últimos anos, essas violações do regime de não-proliferação evoluíram de casos individuais para uma tendência alarmante de “vender tudo a todos”. A razão é simples - o complexo industrial militar ucraniano acabou sendo redundante para uma economia em declínio e um orçamento cada vez menor da Ucrânia e é forçado a literalmente "dar a volta ao mundo" na esperança de ganhar pelo menos algum dinheiro.
Nosso amigo, camarada Kim Jong-un
O Yuzhnoye Design Bureau já caiu no centro de um escândalo internacional quando, no The New York Times, foi publicada toda uma investigação sobre a transferência não autorizada de tecnologias de mísseis da Ucrânia para a RPDC. As fotografias e os testes de vídeo dos motores de foguetes norte-coreanos foram confiantemente identificados como o motor de foguete ucraniano RD-250, produzido na fábrica "Yuzhmash" em Dnepropetrovsk, e projetado no Yuzhnoye Design Bureau.
Em seguida, o designer geral do "Sul" Alexander Degtyarev disse que "nenhum dos funcionários da KB não estava envolvido na criação do motor para o foguete da RPDC". E ele lembrou que em 2012, dois cidadãos norte-coreanos na Ucrânia foram condenados a oito anos de prisão por espionagem para a Coreia do Norte, que foi precisamente destinado a receber informações sobre os desenvolvimentos do Yuzhnoye Design Bureau.
No entanto, a notável semelhança entre os motores norte-coreanos e os desenvolvimentos ucranianos não encontrou uma explicação clara. A tentativa de Degtyarev de tranquilizar a comunidade mundial dizendo que “todos os espiões norte-coreanos já estão na prisão” deu um resultado completamente oposto, confirmando os fatos reais dos contatos entre representantes da Coreia do Norte e engenheiros da Yuzhnoye Design Bureau.
Em 16 de agosto do mesmo ano, “gasolina” foi repentinamente empurrada para o escândalo pelo chefe da fábrica Yuzhmash, Sergei Voit. Famosos brincalhões russos Vladimir Kuznetsov (Vovan) e Alexey Stolyarov (Lexus) o chamaram. Eles se apresentaram como o chefe do Conselho Nacional de Segurança e Defesa da Ucrânia, Aleksandr Turchinov, e falaram sobre como os motores ucranianos poderiam entrar na Coreia do Norte. Apesar da semelhança dos nomes, hoje Yuzhmash (fábrica) e Yuzhnoye (escritório de design) são duas entidades jurídicas distintas, muitas vezes interceptando as ordens do orçamento ucraniano umas das outras e competindo no mercado internacional de tecnologia de foguetes e, como resultado,um estado de guerra fria entre as duas.
Em uma conversa com Vovan e Lexus, o diretor do Yuzhmash simplesmente começou a contar a verdade:
“Nós apenas começamos lá na Coreia em ninharias. A KGB tem trabalhado com a Coreia (a abreviação comum de Yuzhnoye Design Bureau) por mais de 14 anos. Com a China há mais de 20 anos. O que eles estão fazendo lá? Eu não sei. A informação não nos chega. O Serviço de Segurança da Ucrânia sabe disso, o SVR sabe disso, a CJU sabe disso ... ”- disse Voit, comentando a cooperação do complexo militar-industrial ucraniano e das autoridades da RPDC.
Já nesta frase apenas a mesma revelação sobre a revelação. Em primeiro lugar, verifica-se que não só a Yuzhnoye, mas também Yuzhmash coopera com a RPDC, embora “em ninharias”. E, em segundo lugar, todas estas atividades estão sob o controlo estrito da SBU e do SVR (Foreign Intelligence Service da Ucrânia), que, pelo contrário, devem garantir a preservação dos segredos de Estado e impedir violações do regime internacional de não proliferação relacionado com a RPDC.
O diretor do Yuzhmash também não silenciou para a próxima pergunta do "pseudo-Turchinov":
“O elo fraco, claro, é a KGB, não temos ninguém para suspeitar. E eles dirigem, eles têm contatos. Precisamos trabalhar com eles para que eles sejam menos que desagradáveis ”, disse Voit. Desta forma, eles não apenas cooperam, mas “dirigem” a si mesmos e têm “contatos”. Sim, e não há problemas especiais, você só precisa tomar medidas para que os companheiros sejam “menos truculentos”. E então, você sabe, eles espalham a democracia pelo Maidan aqui, Kim Jong-un não está em aqui!
Ao mesmo tempo, não há nada de surpreendente nesta história. Recentemente, as agências de design de Yuzhnoye e Yuzhmash têm experimentado tempos difíceis, com atrasos salariais multimilionários e com dificuldade em pagar muitas contas. Portanto, ambas as organizações estão simplesmente procurando oportunidades em qualquer lugar, até mesmo ganhos ilegais. Incluindo os proibidos de distribuição,como tecnologias secretas ou apenas exclusivas. Então, recentemente, ficou conhecido que a Yuzhnoye Design Bureau vendeu à China na íntegra a tecnologia de criar um módulo espacial para o pouso na Lua, desenvolvido durante o período do programa lunar da União Soviética. Então,não é de se admirar que a Coreia do Norte também tenha encontrado algo para se interessar dos engenheiros e designers?
Cambalhota chinesa
O segundo grande escândalo internacional dos últimos anos preocupou outro grande grupo industrial-militar ucraniano - a indústria de produção de motores para aviões militares e mísseis de cruzeiro. E em agosto de 2018, um artigo devastador sobre as artimanhas ucranianas foi publicado em outra edição americana - The Washington Times.
No artigo “Motores a jato ucranianos para a China”, foi declarado que a China colocou em operação o porta-aviões “Liaoning” com 12 aeronaves JL-10 equipadas com motores da Ucrânia. O autor do artigo, referindo-se às fontes na imprensa chinesa e dos militares dos EUA, determinou que um acordo sobre o fornecimento de motores foi concluído com a empresa ucraniana Motor Sich em 2016. Além disso, outra empresa participou da entrega - KB Ivchenko-Progress, que está relacionada com a Motor Sich como o par Yuzhnoye Design Bureau com a Yuzhmash estão, nos motores a jato. No mesmo 2016, ocorreu a entrega dos primeiros 20 motores ucranianos para a China. De acordo com os acordos da Motor Sich, é necessário fornecer 250 kits de motor para os quais a China se comprometeu a pagar US $ 380 milhões.
A publicação enfatizou separadamente que os motores a jato de aeronaves têm sido uma grande fraqueza para a indústria militar da China, pelo menos na última década.
Em particular, devido ao fato de que a Federação Russa, depois de colocar em ordem o seu complexo militar-industrial, é extremamente relutante em transferir tecnologia para a República Popular da China, preferindo vender sistemas militares prontos.
"Os ucranianos pegam o dinheiro dos contribuintes americanos com uma mão e, com a outra, acertam a Marinha dos EUA com uma facada nas costas", disse William Triplett, ex-assessor do Comitê de Relações Exteriores do Senado, ao The Washington Times.
Como se respondeu a essas acusações na Zaporozhye "Motor Sich"? A reação foi uma reminiscência da citação de um velho ditado soviético: "Quanto mais vodka o membro Komsomol bebe, menos vodka o valentão vai beber!". Em uma declaração retaliatória, a empresa ucraniana culpou o jornal americano The Washington Times por ter conexões com o Kremlin! De acordo com a "Motor Sich" a ajuda para a China, em qualquer caso teria sido feita a seus grupos de porta-aviões, muito provavelmente, a partir das entregas russas do motor russo semelhante AI-222, enquanto o contrato com a planta Zaporozhye lhe permitiu se manter à tona em uma situação militar de cooperação técnica entre a Ucrânia e a Rússia, que até 2014 serviu de base para o bem-estar da Motor-Sich,e foi restringida pela decisão do Conselho de Segurança Nacional da Ucrânia.
“A equipe de trabalho da Motor Sich se opõe à manipulação e pressão sobre as necessidades do complexo militar-industrial da Rússia e exige que as autoridades ucranianas protejam os interesses do produtor nacional”, ressalta a empresa.
Então, qual é o problema do complexo industrial militar ucraniano?
Os problemas do complexo industrial-militar ucraniano, que repetidamente se manifestam nos escândalos associados à venda de tecnologias militares sensíveis, críticas ou mesmo proibidas, aos oponentes dos Estados Unidos, para ser honesto, não têm solução inteligível.
A questão é que a parte do complexo militar-industrial soviético geral herdado da URSS pela Ucrânia acabou por ser simplesmente inacessível para Nezalezhnaya, superando suas próprias necessidades militares por uma boa ordem. O segundo fator foi aquele momento lamentável que a parte ucraniana do complexo militar-industrial, apesar de seu tamanho impressionante, era extremamente insuficiente. Não foi de modo algum um ciclo fechado de produção de qualquer tipo de armamento, mas sim uma peça territorial arbitrária, arrancada do corpo único da URSS pelo colapso do país em 1991.
E, finalmente, ao contrário da Rússia, as autoridades ucranianas sempre viram (e agora consideram) um pedaço do complexo industrial militar soviético herdado como uma “vaca leiteira” e não como um complexo de pesquisa e produção que precisa de um programa de desenvolvimento e integração na doutrina militar inteligível do país.
Além disso, tal abordagem falha não sofreu quaisquer alterações, mesmo após a crise de 2014, quando ficou claro que o exército ucraniano era praticamente fraco, mesmo no âmbito de uma guerra irregular que começou no Donbass. Apesar das afirmações em voz alta sobre o “maior e mais forte exército da Europa”, o complexo industrial militar ucraniano ainda permanecia impotente, que mal representava/atendia a suas características e necessidades.
Em particular, a decisão de interromper a cooperação técnico-militar com a Rússia revelou-se bastante idiota, o que praticamente encerrou a possibilidade de ganhos garantidos no mercado russo de armas para as empresas ucranianas. As histórias sobre a “guerra com a Rússia” tornaram-se auto-suficientes, embora o complexo militar-industrial ucraniano, que perdeu suas últimas ordens firmes, tenha sofrido principalmente com a cessação da cooperação com empresas russas e o Ministério da Defesa da Rússia. Ao mesmo tempo, a Rússia simplesmente acelerou a transição tardia para a produção da maior parte da gama de armas nas fábricas domésticas.
Provavelmente, hoje estamos perto do “cadáver” da indústria militar ucraniana.
O processo natural quantitativo de "encolhimento" e a perda de qualidade de competências essenciais, bem como a venda de resíduos de tecnologias e emigração de pessoal-chave do país, no caso da Ucrânia só vai continuar. Afinal, ele tem sido conhecido: um país que não entende por que ter suas armas modernas, mais cedo ou mais tarde, perder a sua soberania e começar a comprar armas de seu suserano(EUA).
Portanto, não é de surpreender que o New York Times ou o Washington Post atuem sobre a questão do complexo militar-industrial ucraniano praticamente como "porta-vozes do Kremlin". Afinal, eles só exigem, como em uma piada bem conhecida, enterrar rapidamente o cadáver de um comissário de bordo.
agitpro
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
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