Rússia precisa de cerca de 860 aeronaves MS-21.Componentes compostos domésticos para MS-21 feitos em Ulyanovsk

As sanções dos EUA, que impediram o acesso da Rússia a compósitos importados, usados ​​para criar as asas do MS-21, não atingiram seu objetivo. 

O Vice-primeiro-ministro russo Yury Borisov, depois de visitar a zona econômica especial "Alabuga", disse que a implementação do projeto para a produção do avião MS-21 é extremamente importante para o país. Segundo ele, a necessidade dessa aeronave só na Rússia é de 860 unidades. 

Ele também observou que as sanções dos EUA não levaram à necessidade de redesenhar a asa do MS-21, uma vez que a Rússia tomou todas as medidas necessárias para importar os materiais compostos necessários. 

Em particular, a empresa "Aerocomposite" já demonstrou uma série de elementos estruturais pré-fabricados do avião, criados usando apenas materiais domésticos. 

Borisov ressaltou que as amostras de produtos domésticos a serem usados ​​para criar a asa do MS-21 confirmaram suas características.

O vice-primeiro-ministro acredita que o projeto pode ser concluído dentro do prazo definido inicialmente: em 2020, passando pela certificação, e a partir de 2021, para iniciar a produção em massa. 

Em conclusão, vale a pena notar que o MS-21 tem todos os ingredientes para se tornar popular, não só no mercado russo, mas também no mercado internacional.

Componentes compostos domésticos para MS-21 são feitos em Ulyanovsk

O vice-presidente do governo russo, Yury Borisov, relatou notícias positivas sobre a superação das sanções americanas e japonesas em relação ao programa MS-21. Estamos falando das sanções impostas anteriormente, que não permitem que empresas americanas e japonesas forneçam componentes compostos à Rússia para a asa de um avião de passageiros de médio curso russo em construção.

Segundo Yuri Borisov, as primeiras peças compostas do projeto MS-21 já foram produzidas em Ulyanovsk. Esses componentes permitirão substituir os americanos. 

Tal declaração foi feita pelo representante da gestão do Gabinete de Ministros da Rússia, enquanto no território de Alabuga SEZ. Yuri Borisov também observou que hoje a demanda por aviões somente na Rússia é de cerca de 860 aeronaves para várias companhias aéreas. Este é um mercado enorme. 

A TASS cita uma declaração oficial federal:

"É claro que é importante para nós concluir o trabalho a tempo de obter um certificado do tipo dessa aeronave e organizar a produção em massa".

Note-se que não serão necessárias alterações no projeto MS-21 devido à substituição de componentes compostos americanos e japoneses por componentes domésticos. 

Lembre-se que há alguns dias, a terceira pré-série MS-21-300 subiu ao ar para testes de voo. Também vale a pena lembrar que o mais novo motor de aviação PD-14 foi criado para o avião,  ele atrai o interesse não só na Rússia, mas também no exterior - por exemplo, na China.

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