Novo IL-96-400M subiu para 8,5 bilhões de rublos

O IL-96-400M, desenvolvido pela United Aircraft Building Corporation (UAC), aumentou de preço em cerca de 20% em relação ao custo anunciado anteriormente.

Vedomosti está escrevendo sobre isso com referência às suas fontes na organização. Um dos funcionários da UAC disse aos repórteres que a aeronave agora vale cerca de 8,5 bilhões de rublos.


O desenvolvimento em si é uma versão da longa distância do soviético IL-96-300, alterada para padrões modernos. Em 2016, a produção da IL-96-400M foi pressionada pelo então vice-primeiro-ministro Dmitry Rogozin. Na nova aeronave há quatro motores, um layout de classe única, a aeronave é capaz de transportar 370 pessoas, e nas duas classes 350, de acordo com o Ministério dos Transportes. As companhias aéreas iram receber seis desses veículos aéreos, de acordo com o plano original dos iniciadores do desenvolvimento.

"Estamos esperando a construção do primeiro modelo de produção do IL-96 atualizado em 2023, o plano prevê a fabricação de um protótipo da aeronave separado que será usado para testes de fábrica e certificação", disse um representante da United Aircraft Corporation.

O funcionário da UAC esclareceu que ainda é cedo para falar sobre a formação do preço final do avião, uma vez que as negociações com o cliente e a certificação não foram concluídas. A segunda fonte do "Vedomosti" informou que o aumento no preço da aeronave é devido ao fato de que é produzido quase "como uma única cópia". Segundo ele, o preço diminuirá quando a produção em massa for estabelecida, mesmo que apenas seis aviões sejam lançados.

Quase todos os fornecedores de componentes para o IL-96 são monopolistas(nacionais), segundo a fonte da publicação. Em particular, estamos falando sobre as empresas da própria UAC, mas em maior medida sobre outras empresas da Rostec.

Anteriormente, foi relatado que os especialistas da fábrica de aviões Voronezh estão trabalhando na montagem de um protótipo IL-96-400M em uma alta velocidade. Eles começaram a instalar os painéis do casco superior e colocar os componentes da cauda da aeronave.

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